Automatisiertes Fahren in Niedersachsen – Daten sammeln für die Zukunft!

von 27.01.20
ich habe mich ein bisschen auf das podcasten verlegt: http://automatisiertes-auto.de/willkommen-bei-der-podcastreihe-die-zukunftsmobilisten/
Aber so langsam, aber sicher wird das automatisierte Fahren konkreter und die Parallelen zur Elektromobilität sind erdrückend. Zwar kommt die Nachricht aus der drögen deutschen Förderlandschaft und es gibt keine fancy Fotos aus den USA von den Softwarekonzernen. Das deutsche Zentrum für Luft – und Raumfahrt hat die ersten 7 Kilometer offiziell eröffnet worden und kann die Datensammelei für das automatisierte Fahren beginnen. https://www.heise.de/newsticker/meldung/Datensammelei-fuer-autonomes-Fahren-Testfeld-Niedersachsen-eroeffnet-4630618.html .Solche Tests gibt es an vielen Ecken der Automobilindustrie und die Aufgabe ist immer die Gleiche, weil Daten gesammelt werden müssen, damit automatisierte Autos auch komplexe Fahranforderungen bewältigen können.

Wo steht das automatisierte Fahren?

Wenn man die Experteninterviews aus meiner Podcastreihe: Die Zukunftsmobilisten zusammenfasst, dann ist jetzt im Januar 2020 der Stadtverkehr und der Autobahnverkehr machbar. Gegenwärtig traut sich noch keiner in der Industrie an den Landstraßenverkehr heran und der Schwerpunkt des Projektes in Niedersachsen liegt eben auf den Schwerlastverkehr und Autobahnen. Die Geschwindigkeiten und die damit einhergehenden Gefährdungen sind hoch, aber das Verkehrsgeschehen ist sehr simpel und wenig komplex. In der Stadt ist das Fahrgeschehen sehr komplex, aber das Geschwindigkeitsniveau ist niedrig und somit ist das Gefährdungsniveau auch niedrig. Der Landstraßenverkehr ist genau zwischen den Polen. Mit dieser Erkenntnis ist man schon einen Schritt weiter, denn die Etablierung des autonomen Fahrens beginnt bei diesen beiden Polen, also in der Stadt und auf der Autobahn. Also werden auf Autobahnen erst mal Daten gesammelt und die Systeme werden optimiert und damit wird auch die These bestätigt, dass das automatisierte Auto eben auch eine digitalisiertes Auto sein wird. So wie Google seit 20 Jahren Suchanfragen und damit Daten sammelt, werden auch die Umweltdaten des automatisierten Autos gesammelt und damit wird das autonome Fahren immer leistungsfähiger. Wenn man diese Erkenntnis ernst nimmt, dann ist die Etablierung des automatisierten Fahrens nur eine Frage der Zeit. Das Rennen um diesen Multi-Milliardenmarkt hat also begonnen und ich berichte über dieses Rennen.

Mehr dazu hier: http://elektroautovergleich.org/buecher-und-kurse-rund-ums-elektroauto/ und vernetzen können Sie sich hier: https://www.xing.com/communities/groups/elektrische-fahrzeuge-in-die-fahrzeugflotte-8554-1104577 und ich bitte um finanzielle Unterstützung: http://elektroautovergleich.org/unterstuetzen-sie-elektroautovergleich-org-und-automatisiertes-auto-de/ Zu meiner Fördermittelberatung geht es hier:  http://automatisiertes-auto.de/foerdermittelberatung-in-der-zukunftsmobilitaet-new-mobility/ . Sie können Vorträge buchen: http://elektroautovergleich.org/referenzen-innovationsworkshops-vortraege-beratung/ und Podcastinterviews mit Akteuren der Verkehrswende gibt es hier: https://podcastreihe-die-zukunftsmobilisten.podigee.io

Automatisiertes Fahren in der Supply Chain – Webinar bei Edudip

von Jürgen Vagt 13.01.20
Mit dem Webinar https://www.edudip.com/w/349370 : Automatisiertes Fahren in der Güterlogistik will ich allen Beteiligten eine Plattform und die Möglichkeit geben, sich zu vernetzen. Entwickler, Business Developer, Verkehrsdezernenten und Fach – und Führungskräfte der Logistik erhalten hier eine Struktur, wie sich automatisiertes Fahren und automatisierte Fahrzeuge in der Logistik etablieren werden oder könnten. Durch diese innovative Veränderung wird sich die Logistik verändern und mit diesem Webinar machen wir den ersten Schritt.

Kostensenkungen durch das automatisierte Fahren

Die zentralen Vorteile des automatisierten Fahrens werden herausgearbeitet, aber es werden auch die Herausforderungen für die Etablierung des automatisierten Fahrens dargestellt. Unterteilt in eine technische, wirtschaftliche und rechtliche Dimension werden die zentralen Entwicklungsaufgaben beschrieben. Mit dieser Systematik gewinnen die beteiligten Akteure einen strukturierten Uberblick über die Etablierung des Feldes und haben somit eine bessere Entscheidungsgrundlage. Zentraler Bestandteil des Webinars ist eine Bestandsaufnahme von neuen Fahrzeugkonzepten, welche auf das voll automatisiertes Fahren abgestimmt sind. Ich stelle den Innovationsgrad der verschiedenen automatisierte Nutzfahrzeuge vor, um auch zu zeigen, wie die bestehenden automatisierten Fahrzeuge in der Logistik sich weiterentwickeln werden oder könnten. In diesem Webinar wird die rasante Entwicklung der letzten Jahre seit 2015 zusammengefasst und es geht um die Frage, ob und wann die ersten automatisierten Fahrzeuge den öffentlichen Verkehrsraum erobern werden.

Modellvorhaben und kommerzieller Marktstart

Ich werde noch ein paar Aspekte über die Modellvorhaben mit automatisierten Nutzfahrzeugen präsentieren und dann wird der Pfad zum automatisierten Nutzfahrzeugen in der Logistik dargestellt. Innovative Veränderungen verändern tradierte Branchen und mit diesem Webinar möchte ich eine Plattform bieten, damit sich die verschiedenen Akteure in der Logistik vernetzen können und neue Angebote in der automatisierten Logistik entwickeln können. Automatisierte Nutzfahrzeuge sind ein Lösungsansatz für den gravierenden Personalmangel in der Nutzfahrzeuglogistik und können massive Kostensenkungen ermöglichen. Der weltweite Wettbewerb, um diesen Milliardenmarkt hat begonnen und internationaler Wettbewerber investieren große Summen in dieses Technologiefeld. Daher sollten wir tradierte Branchengrenzen verlassen und uns in diesem Innovationsfeld mittels dieses Webinars vernetzen.

Programm
Teil 1 Überblick: Fahrassistenzsysteme und autonomes Fahren
Teil 2 Bestandsaufnahme 2020: Automatisiertes Fahren in der Güterlogistik
Teil 3 Herausforderungen in der Etablierung des automatisierten Fahrens
Teil 5 Diskussion mit den Webinarteilnehmern

Mehr dazu hier: http://elektroautovergleich.org/buecher-und-kurse-rund-ums-elektroauto/ und vernetzen können Sie sich hier : https://www.xing.com/communities/groups/elektrische-fahrzeuge-in-die-fahrzeugflotte-8554-1104577 und ich bitte um finanzielle Unterstützung: http://elektroautovergleich.org/unterstuetzen-sie-elektroautovergleich-org-und-automatisiertes-auto-de/ Zu meiner Fördermittelberatung geht es hier: http://automatisiertes-auto.de/foerdermittelberatung-in-der-zukunftsmobilitaet-new-mobility/ . Sie können Vorträge buchen: http://elektroautovergleich.org/referenzen-innovationsworkshops-vortraege-beratung/ und Podcastinterviews mit Akteuren der Verkehrswende gibt es hier: https://podcastreihe-die-zukunftsmobilisten.podigee.io